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每年1000万吨砂石骨料“公转铁”敲定——北京砂石运输全面淘汰柴油车!

发布日期:2019-03-13 浏览次数:

每年1000万吨砂石骨料“公转铁”敲定——北京砂石运输全面淘汰柴油车!

 

承德的初春,风清云淡。3月12日,北京市住房和城乡建设委员会赴承德市座谈交流,北京市住房和城乡建设委员会和河北省承德市人民政府签订《河北省承德市人民政府、北京市住房和城乡建设委员会推进建设绿色砂石骨料基地合作备忘录》(以下简称《备忘录》)。

承德市人民政府将按照年产1000万吨砂石骨料的规模和运输实现“公转铁”的条件,推进建设2-3个绿色砂石骨料基地,并在5年内组织完成建设。北京市采用新能源接驳车转运砂石。这意味着,北京砂石运输将全面淘汰柴油车辆!



 

北京市住房和城乡建设委员会副主任冯可梁,北京市住建委建材处处长薛军,丰宁县政府副县长高萍,承德市委常委、市政府副市长任武军,承德市政府副秘书长孙大光,承德市住建局局长关利军、副局长贾珍山,承德市工信局局长冯国杰、副局长张希跃,北京市住建委建材处副处长郑学忠、调研员闫乃斌,北京市住建委建材办书记王世春、散装室主任何慧勇,北京市住建委宣传中心副处长郭海峰、干部赵尹鸣,北京市发展改革委京津冀协同办处长周浩,中国砂石协会行业部部长刘魁,中国铁路北京局集团有限责任公司货运处副处长杨春雷,中国铁路北京局集团有限责任公司货运处智慧物流部主任杨立志、干部孙卫东,金隅冀东水泥股份有限公司矿山骨料部副总经理吴德利,首钢矿业投资有限责任公司董事长冯国庆、总经理周弘强,北京建筑材料科学研究总院副院长陈旭峰、项目经理郑永超,北京市华夏建龙矿业科技有限公司董事长苑占永、常务副总经理丛革臣、建材部经理鲍艳华等人参加考察及《备忘录》签署仪式。



 

为保障北京市建设工程砂石骨料的供应和质量,推进承德市建材产业升级、矿山固废和尾矿资源化利用。北京市住房和城乡建设委员会和河北省承德市人民政府签订了《备忘录》。



 

《备忘录》要求,承德市人民政府按照年产1000万吨砂石骨料的规模和运输实现“公转铁”的条件,推进建设2-3个绿色砂石骨料基地,并在5年内组织完成建设。



 

《备忘录》规定,北京市住房和城乡建设委员会负责协调铁路部门提供绿色砂石进京铁路运输服务,组织开发绿色砂石运输专用集装箱和新能源接驳车,必要时协助甲方引进绿色砂石骨料生产技术和建设资金。



 

《备忘录》强调,绿色砂石骨料基地满足以下条件:

一是应符合《关于加快建设绿色矿山的实施意见》(国土资规〔2017〕4号)和《关于贯彻落实全国矿产资源规划发展绿色矿业建设绿色矿山工作的指导意见》(国土资发〔2010〕119号)的有关规定,力争成为国家级绿色矿山;

二是建筑砂石骨料生产线应符合中国砂石协会制定的《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》相关要求。

在承德期间,北京市住建委一行还赴承德市宝通矿业有限责任公司和丰宁县进行了考察。



 

据中国砂石协会了解,北京市每年工程建设砂石骨料需求缺口在1.1亿吨左右。目前,首钢矿业公司已与北京北控建设发展有限公司达成协议,首钢矿业公司每年将向对方运输150万吨绿色建材,该项目正在实施当中。

来源:中国砂石协会

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中国砂石协会

2019年03月13日

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